Новости

Росавтодор исследует вопрос внедрения платных выделенных полос. О результатах исследования будет известно в конце февраля текущего года. Рассматриваются разные варианты. Плата может взиматься в зависимости от времени суток, от типа автомобиля, так же от количества пассажиров.

РСА совместно с МВД РФ не смогли интегрировать свои электронные базы, для бесперебойной работы . Начало запуска было назначено на 1 февраля 2019 года. Тем не менее, на данный момент задача не выполнена. Как считает один из руководителей РСА Евгения Уфимцева, проблему создают несознательные водители. После покупки машины, они получают полис ОСАГО перед тем, как зарегистрировать свой автомобиль в ГИБДД.

Депутаты «Справедливой России» вносят на рассмотрение Госдумы законопроект об отмене технического осмотра. Как считают депутаты, получение диагностической карты, в настоящее время, чистая формальность и никакая безопасность дорожного движения здесь не обеспечивается. Большое количество ДТП происходят, вовсе, не по причинам неисправных автомобилей.

Физические лица теперь не будут оплачивать налог по повышающим коэффициентам 1,3 и 1,5 на дорогие легковые автомобили. Однако, при стоимости машин от 3 до 5 млн. рублей, не старше 3 лет, при расчете транспортного налога будет учитываться только повышающий коэффициент 1,1 (п. 2 ст. 362 НК РФ).

В отношении такого дополнительного образования необходимо руководствоваться разъяснительным письмом Росаккредитации № 26218/04-СМ от 31 декабря 2014 года, об образовании работников испытательных лабораторий, подготовленным на основании ФЗ № 273-ФЗ от 29 декабря 2012 года «Об образовании в Российской Федерации» (далее – ФЗ № 273). Письмо размещено на сайте Росаккредитации www.fsa.gov.ru. Данное письмо указывает на то, что дополнительное профессиональное образование может быть получено как в форме повышения квалификации (минимум 16 часов), так и в форме профессиональной переподготовки (минимум 250 часов).

Европейский союз будет вынужден ввести пошлины на импорт американской продукции на общую сумму 20 млрд евро, если президент США Дональд Трамп продолжит угрожать и введет дополнительные пошлины на европейские автомобили, заявил генеральный директор Еврокомиссии по вопросам торговли Жан-Люк Демарти.