Новости

Операторы технического осмотра банкротятся


Организации просят отменить закон, позволяющий получать полис ОСАГО без прохождения технического диагностирования ТС, а ранее запланированную реформу запустить уже с 1 января 2021 года, а не поэтапно к 1 марта. Авторы письма также просят разработать новую методику расчета стоимости прохождения ТО (сейчас тарифы устанавливают регионы по методике 2012 года, в ряде субъектов они не превышают 200–300 руб.), а также сделать куратором отрасли ГИБДД.

подробнее

Перенос начала применения ГОСТа 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия»


В связи с распространением коронавирусной инфекции Covid-19, в рамках ограничительных и противодействующих предпринимаемых мер, Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение внести изменения в ряд нормативных актов в сфере технического регулирования. Так начало применения межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 перенесено на год: с 1 июля 2020 года на 1 июля 2021 года.

подробнее

Субсидии на перевод автомобиля на газомоторное топливо


Сейчас 5-е, 6-е поколение газо-баллонного оборудования (ГБО) для обычного пропан-бутана (СНГ) стоит в районе 65 тыс. руб. Для того чтобы внести изменения в конструкцию транспортного средства автосервис должен обучить своего сотрудника, что стоит в среднем от 20 до 40 тыс. руб., получить право обслуживания автомобилей, работающих на газу, обслуживания газобаллонных систем. В среднем где-то на человека уйдет в районе 100 тыс. руб. Далеко не каждый автосервис готов понести такие расходы.

подробнее

Перенос даты перехода на ISO/IEC 17025:2017 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий»


Ранее ФСА в адрес аккредитованных испытательных и калибровочных лабораторий направлялись рекомендации о представлении декларации о соответствии лаборатории ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 и анкеты самообследования. В свете последнего решения Международной организации по аккредитации лабораторий данные рекомендации продлеваются до 31.12.2020 г. 

подробнее

Реформы технического осмотра


Согласно приказу ТС должно быть сфотографировано в начале и в конце технического диагностирования. Фотографии должны содержать изображение номера автомобиля, его марку и цвет. В случае прохождения ТО прицепа, на фотографиях должны быть отражены передняя часть тягача и задняя часть самого прицепа. Файлы фотофиксации ТС в пункте ТО должны содержать дату, время (с погрешностью не более 3 сек.) и координаты мест нахождения (с погрешностью определения до 15 м) и должны иметь размер от 300 до 700 кБ. Минимальное разрешение — 1280 на 720 пикселей, при этом высота символа на государственном номере не может быть меньше 8 пикселей. Каждый снимок должен быть подписан усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего диагностику, и передаваться в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО (контролирует МВД) для хранения в течение 5 лет.

подробнее

Технический осмотр автобусов


Председатель правительства РФ Михаил Мищустин подписал постановление № 741 от 23.05.2020г., которым утверждены Правила организации и проведения технического осмотра (ТО) автобусов. По итогам проверки технического состояния автобуса сотрудник ГИБДД вносит в диагностическую карту, сформированную техническим экспертом оператора, заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности ТС, подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении и удостоверяет данную запись усиленной квалифицированной электронной подписью.

подробнее

Оценка соответствия продукции в ЕАЭС


Одним из важнейших вопросов, для решения которого необходимо активное участие бизнеса союзных стран, министр по техническому регулированию ЕЭК Виктор Назаренко считает необходимость ускорения сроков разработки единых обязательных требований к продукции и процессам ее производства. Анализ плана разработки технических регламентов ЕАЭС демонстрирует низкий уровень внедрения, так с 2014 года из намеченных 23 проектов регламентов разработано всего 12, а из 37 проектов изменений к ним разработано только 11. По мнению министра причиной может служить незаинтересованность отдельных уполномоченных органов власти в странах ЕАЭС в установлении конкретных общих обязательных требований, принятие которых исключит возможность регулировать рынок с помощью национальных ведомственных документов.

подробнее

Отсрочка уплаты утилизационного сбора крупными автопроизводителями


Согласно Постановлению Правительства России №659 от 12 мая 2020 г. внесены дополнения в пункт 22 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1291 от 26 декабря 2013 г. По новому дополнению, за первый и второй кварталы текущего года крупнейший производитель колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним согласно заключенному специальному инвестиционному контракту в сфере производства колесных транспортных средств, а также его аффилированные лица, признанные крупнейшими производителями, должны осуществить уплату утилизационного сбора не позднее 1 декабря 2020 года.

подробнее

Снижение автомобильных грузовых перевозок


Объем автомобильного грузопотока между государствами снизился из-за ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции, на 20%, а внутренние перевозки — на 30%. В направлении Китая грузоперевозки снизились даже на 40%. Эту информацию сообщил генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Андрей Курушин на совещании по развитию транспорта в стране, которое провел Президент России Владимир Путин.

подробнее

Перенесена дата включения реестра заключений и протоколов в случае изменений в конструкции транспортных средств


Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал Постановление от 28 апреля 2020 года №597 «О внесении изменений в отдельные акты Правительства Российской Федерации». Транспортные компании получили отсрочку по установке системы ГЛОНАСС, отсрочку по требованиям к году выпуска автобусов для перевозки детей. Так же изменены сроки вступления в силу требования новых правил проведения экзаменов для начинающих автолюбителей и включения реестра заключений и протоколов в случае изменений в конструкции транспортных средств.

подробнее