Новости

Директор департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Тимур Нурашев подчеркнул актуальность перехода на электронные формы разрешительных документов в сфер экономическом союзе. е оценки соответствия, что стало особенно актуально в период распространения коронавирусной инфекции и является одним из важных направлений развития и интеграции. Более того, переход к электронным формам снижает риски недобросовестных действий в отношении документов об оценке соответствия, существенно снизит как финансовые, так и временные затраты участников рынка. Это решение повысит доверие к достоверности результатов оценки соответствия, а также будет способствовать уменьшению на рынке Союза количества контрафактной продукции.

Во Владивостоке 12 марта 2021 г. прошло собрание рабочей группы по подготовке к применению ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Заседание прошло под председательством заместителя Руководителя Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Алексея Кулешова при участии заместителя Руководителя Федеральной службы аккредитации Максима Залазаева.

С 2017 года отрасль производства отечественной самоходной строительно-дорожной техники показывала рост отгрузок на 40,8%, объем которых уже в прошлом году составил 36,6 млрд руб. Утилизационный сбор относится только к технике, производство которой осуществляется российскими изготовителями, имеющими необходимые компетенции и производственные мощности для удовлетворения внутреннего спроса. Изменение коэффициентов утилизационного сбора в отношении специализированной техники позволит свести импорт бывшей в употреблении продукции к минимуму, будет способствовать обновлению парка самоходных машин и прицепов, а также позволит российским предприятиям продолжить свое развитие.

Председатель правительства Михаил Мишустин заявил о необходимости перенести дату вступления в действие новых правил технического осмотра. Соответствующее постановление правительства, будет подписано в ближайшее время. «Разного рода накладки» и очереди недопустимы в условиях распространения коронавирусной инфекции, пояснил премьер.

В России будут созданы условия для развития малотоннажного производства сжиженного природного газа и его активного использования в качестве моторного топлива. Сжиженный природный газ по сравнению с традиционными видами топлива – более экологичный и может успешно применяться практически на любом виде транспорта. Но для этого необходима соответствующая инфраструктура. Меры по её развитию предусмотрены «дорожной картой».

С начала применения утилизационного сбора коэффициенты его размера на специализированную технику не менялись. Предстоящие изменения не повлекут за собой рост цен на продукцию, изготовленную на территории России, в том числе на технику сельскохозяйственного сектора, поскольку рынок в этой области отличается высокой степенью конкуренции (только отечественных организаций-производителей насчитывается порядка 200), а загрузка российских предприятий не превышает 50 % в настоящее время.

Прошло тестирование системы по оформлению свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в электронном виде. Транспортное средство, ввезенное из Японии, успешно прошло процедуру оценки соответствия требованиям безопасности во Владивостоке в государственной испытательной лаборатории ФГУП «НАМИ».

Критерии аккредитации включают требования к СМК, персоналу, помещениям, оборудованию, которым должны соответствовать аккредитованные лица, взаимодействующие с национальным органом по аккредитации. Остановимся подробнее на аккредитованных лицах, которые используют измерительное оборудование. Испытательные лаборатории (ИЛ), в соответствии с Критериям аккредитации должны иметь на праве собственности или на другом законном основании средства измерений (СИ) и испытательное оборудование (ИО).

Самоизготовленные и переделанные автомобили предлагают выпустить на дороги. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии с ФГУП НАМИ готовят ГОСТы, которые позволят легализовать и выпустить в эксплуатацию дороги самодельные автомобили, созданные «кастомайзерами» и любителями тюнинга. Сегодня подобное производство сталкивается с противодействием ГИБДД: инспекторы штрафуют владельцев и прекращают регистрацию авто. В НАМИ хотят придать таким транспортным средствам статус «объектов индивидуально-технического творчества», создав правила оценки и классификацию.

Обязательное оснащение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, а так автобусы, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС снова переносится. Соответствующее постановление правительства РФ от 22 декабря № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» вступит в силу с 1-го сентября текущего года, а не так, как планировалось прежде (с 1-го июня 2021-го года).