Новости

Обязательное оснащение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, а так автобусы, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС снова переносится. Соответствующее постановление правительства РФ от 22 декабря № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» вступит в силу с 1-го сентября текущего года, а не так, как планировалось прежде (с 1-го июня 2021-го года). 

Министерством внутренних дел РФ оформлен проект приказа об эксплуатации единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств (ЕАИСТО). Главной целью создания информационной системы является систематизация сведений о техническом осмотре в электронном виде. Модернизированная система соответствует новым правилам проведения технического осмотра, которые вступят в силу с 1 марта 2021 года. Оформление диагностических карт будет осуществляться непосредственно в электронном виде в системе технического осмотра с обязательным фотографированием транспортного средства до и после процедуры осмотра.

24 декабря 2020 года прошло финальное заседание Межведомственного совета национальной инфраструктуры качества под председательством статс-секретаря – заместителя Министра экономического развития РФ Алексея Херсонцева. Главной темой заседания стала пересмотр аккредитованных лиц на соответствие критериям, установленным Правительством Российской Федерации для включения в национальную часть Единого реестра ЕАЭС, подведение итогов реализации Постановления Правительства РФ от 21.09.2019 г. № 1236.

Уже с начала 2021 года вступает в силу новый приказ Минтранса, который предписывает соблюдение норм режим труда и отдыха (РТО) водителей. Изменения в режимах, а так же повышение утилизационного сбора на 30% в начале следующего года могут отразиться на тарифах на грузоперевозки, предполагается рост на 25–30%, считают профильные специалисты.Напомним, что сейчас водитель по закону может беспрерывно находится за рулем максимум 4 часа и после этого должен сделать перерыв на 15 мин., а в дальнейшем делать такие перерывы каждые 2 часа.

14 декабря состоялось заседание, в формате видеоконференции, Совета руководителей органов по аккредитации государств – членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Были рассмотрены вопросы, направленные на обеспечение эффективного развития аккредитации в странах евразийского союза. Было принято решение о создании пяти рабочих групп: по общим вопросам, цифровизации, гармонизации в сфере аккредитации лабораторий, инспекционных органов, органов по сертификации. Каждая из стран ЕАЭС будет координировать работу одной из групп. Согласовали план распределения задач между рабочими группами в 2021 г. Россия организует деятельность рабочей группы по вопросам цифровизации в сфере аккредитации.

Проект постановления Правительства "О проведении на территории Российской Федерации эксперимента по использованию многофункциональной информационной системы в целях формирования и ведения реестра заключений предварительной технической экспертизы конструкции находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства на предмет возможности внесения изменений, протоколов проверки безопасности конструкции находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства после внесенных в нее изменений в электронном виде".

Проект по переходу оформления ОТТС с бумажных носителей в электронный формат был запущен еще весной текущего года в связи со сложной эпидемиологической обстановкой, связанной с распространением коронавирусной инфекции. Уже оформлено 1 000 первых ЭОТТС.

Правительство Российской Федерации планируют увеличить размер взимаемого утилизационного сбора в будущем году. Данная мера предполагает сохранить препятствие для импорта автомобилей на фоне роста курса рубля. Тем не менее, утилизационный сбор оплачивается и за транспортные средства, произведенные в пределах страны. И хотя крупным автопроизводителям, заключившим с Правительством специальный инвестиционный контракт (СПИК), выплаты по сбору компенсируются, возместить могут максимум половину от уплаченной суммы, да и эти 50% зависят от уровня локализации производства в РФ, который исчисляется баллами.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1958 «Об утверждении Правил маркировки шин средствами идентификации и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении шин» с 1 ноября 2020 года стала обязательной цифровая маркировка шин и покрышек – речь идет только о новых изделиях. Маркировке подлежат шины для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, строительной и сельхозтехники.