Автомобилистам планируется оказать финансовую помощь при переводе транспортного средства с бензина на газ. Власти готовы почти целиком оплатить их затраты. Министр энергетики Александр Новак предложил увеличить государственные субсидии на перевод автомобиля на газомоторное топливо до 60%. Еще 30% расходов возьмет на себя «Газпром». В конечном счете собственникам автомобилей останется заплатить всего лишь 10% от общей стоимости переоборудования. Данную инициативу правительство министра поддерживает.
По мнению специалистов программа достаточно выгодна для владельцев ТС и многие обязательно ей воспользуются. Как известно, газовое топливо более привлекательно с экологической точки зрения и гораздо дешевле бензина. Здесь все-таки мотивы не столько экологические, сколько корыстно экономические. Однако надо, так сказать, постепенно все-таки от бензиновых двигателей уходить, учитывая проблемы с нефтью, с ее исчерпаемостью и с ценами.
По заявлениям «Газпром», один километр пути на газе обойдется в 3 раза дешевле, чем на бензине (в усредненном исчислении). Но субсидии от государства могут не заинтересовать большое количество автовладельцев, во многом из-за проблем с инфраструктурой. Все-таки заправочных станций не так велико, как хотелось бы.
Сейчас 5-е, 6-е поколение газо-баллонного оборудования (ГБО) для обычного пропан-бутана (СНГ) стоит в районе 65 тыс. руб. Для того чтобы внести изменения в конструкцию транспортного средства автосервис должен обучить своего сотрудника, что стоит в среднем от 20 до 40 тыс. руб., получить право обслуживания автомобилей, работающих на газу, обслуживания газобаллонных систем. В среднем где-то на человека уйдет в районе 100 тыс. руб. Далеко не каждый автосервис готов понести такие расходы.
Источник: Коммерсантъ